工程师每年在国际桥梁会议上获得复合教育

Piyali Das.CGI成功案例


在过去的18年里,每一次由西宾夕法尼亚工程师协会主办的国际桥梁会议都有一个共同点:在每一场活动中,工程师们都有机会亲眼目睹复合材料与传统建筑材料的对比,以及玻璃钢是如何成功地应用于北美各地的桥梁结构中。

当与会者走过ACMA的展台时,他们可能会注意到,展台上的每个人都不是来自同一家公司。相反,他们看到了一个强大的行业联盟,联合起来发出了一个统一的信息,这有利于所有公司。Scott Reeve是总部位于俄亥俄州代顿市的Composite Advantage公司的总裁,也是ACMA运输结构委员会的成员。他表示,作为该联盟的一员,他的公司能够在大会上接触到工程师,这是一个很大的贡献。

Reeve说:“拥有一个代表FRP复合材料行业的ACMA展台对桥梁市场是有益的。”乌克兰冰岛直播“许多公司的联合代表让展会对与会者来说更具教育意义,因此他们学到的不仅仅是供应商的推销说辞。产品交叉是有帮助的。有时,当一个与会者来到展位询问一个主题,如钢筋,但也暴露在玻璃钢甲板。”

虽然Reeve的公司可能会产生不同风格的产品,而不是ACMA展位的其他产品,展位的大多数公司都是玻璃纤维制造商,所以会议是一个很好的机会,展示玻璃纤维如何与钢等传统建筑材料相比的机会。随着会议的工程师通过ACMA的展位,他们注意到两块钢筋,一个钢铁和一个玻璃纤维,并排放在盐水的容器中。在盐水中20小时后,含盐的钢材变黄,显示出腐蚀,但玻璃纤维溶液仍然清晰。

工程师们也有机会通过一个特别的研讨会来了解玻璃纤维与钢的对比,该研讨会展示了玻璃钢产品在设计和规格方面的进步,用于建造无钢混凝土结构,以及翻新和修复老化的桥梁。最近复合材料行业皇冠上的一颗明珠是位于佛罗里达州霍莫萨萨(Homosassa乌克兰冰岛直播)的186英尺高的霍尔河大桥(Halls River Bridge)。当它开放时,这座桥可能比美国任何一座交通桥都有更多的复合元素。希尔曼组合梁、GFRP加固桥面和弯承台、碳绞线预应力混凝土桩的无钢设计将延长桥梁的使用寿命。

通过这个项目和其他许多项目,ACMA和行业成员与佛罗里达州运输部(FDOT)建立了牢固的关系。在今年的国际桥梁会议上,来自FDOT的代表表示,他们正在考虑霍尔斯河项目之外的问题,他们分享了如何计划采用统一标准,以促进玻璃钢在佛罗里达州建筑项目中的广泛使用。

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